Mercedes-Benz C klasės amortizatoriai ir pakaba

Kurias versijas apima šis puslapis

Šis puslapis apima keturias C klasės kartas – W202, W203, W204 ir W205 – sedano, universalo, coupé ir kabrioleto kėbulus, tiek su užpakaline vara, tiek su 4MATIC. Vienai kartai pritaikytas amortizatorius netiks kitai. Automobiliai su sportine pakaba, adaptyviu slopinimu arba Airmatic dar labiau skiriasi nuo pasyvios pakabos automobilių. Konkrečiai apie W205 kartą žiūrėkite C klasės W205 pakaba.

Kaip pasirinkti tarp serijų

Bilstein B4 yra su geroku atotrūkiu didžiausia grupė čia ir įprastas atsakymas: originalui prilygstantis slopinimas, gamyklinis aukštis, originalios spyruoklės lieka, gamyklinis važiavimo pojūtis atkurtas. Bilstein B6 yra standesnė alternatyva tame pačiame aukštyje, geriau tinkanti sunkesniam sedanui ar universalui, kuris tapo plaukiantis. Tein EnduraPro, kaip originalios formos amortizatorius, apima panašią sritį. Automobiliui pažeminti Bilstein B12 pateikia suderintus amortizatorius ir spyruokles kaip komplektą, o Tein S.Tech spyruoklės nuosekliai pažemina su geros būklės originaliais amortizatoriais. Reguliuojamam aukščiui pateikiami B14, B16, Street Advance Z ir Flex Z. Taip pat turimas Airmatic modulis automobiliams su pneumatine pakaba.

Ką patikrinti prieš užsakant

Priekinės ir užpakalinės ašies amortizatoriai yra atskiros dalys; keiskite ašies poromis. Kartu su jais atnaujinkite amortizatorių atraminius guolius ir apsaugos komplektus. Po darbų atlikite ratų geometrijos patikrą. C klasės ypatumas yra gamykloje sumontuota pakabos komplektacija: automobiliai su Airmatic arba adaptyviu slopinimu naudoja visiškai kitus komponentus nei pasyvios pakabos automobiliai, o 4MATIC ir universalo versijos skiriasi dar labiau. Prieš užsakydami patikslinkite visus tris dalykus – kartą, kėbulą ir pakabos tipą.

Dažni klausimai apie šį kėbulą

Ar W204 amortizatoriai tiks W205? Ne. Kartos naudoja skirtingus amortizatorius; rinkitės pagal kėbulo kodą.

Mano automobilis turi Airmatic – ar galiu montuoti įprastus amortizatorius? Ne. Pneumatinę pakabą turintiems automobiliams reikia pneumatinės pakabos komponentų, o ne pasyvių amortizatorių.

Ar B6 vertas pinigų, palyginti su B4? Tik jei norite standesnės kontrolės. B4 atkuria originalų važiavimo pojūtį, o B6 jį pakeičia.