Pneumatinė pakaba

Pneumatinės pakabos modulis – tai visas vieno rato mazgas: pneumatinė spyruoklė ir amortizatorius, pateikiami kaip vienas keičiamas įtaisas. Būtent šis mazgas paprastai ir sugenda, nes elastinga pneumatinė spyruoklė nuo laiko ir kelių druskos suyra gerokai anksčiau už likusią sistemos dalį. Kompresorius – antra dažna problema: kai dėl nesandaraus modulio jis turi dirbti intensyviau, susidėvi ir pats kompresorius.

Didžiausias pasirinkimas – platformoms, kuriose pneumatinė pakaba buvo naudojama plačiausiai. Didžiausią dalį sudaro Mercedes-Benz, po jo – Jaguar; taip pat pateikiami BMW, Land Rover, Porsche ir mažesnė grupė Volkswagen, Citroën, Peugeot, Renault, Fiat, Nissan bei Opel pritaikymų.

Kaip pasirinkti: dažniausi sugedusio modulio ženklai – per naktį nusėdęs vienas automobilio kampas, važiuoklės aukščio pranešimas arba gerokai ilgiau nei anksčiau dirbantis kompresorius. Pakeiskite sugedusį modulį ir patikrinkite kompresorių, o ne iš karto laikykite jį tvarkingu – prieš nesandarumą dirbęs kompresorius neretai keičiamas tuo pačiu metu. Pneumatinės pakabos dalys yra griežtai pritaikytos konkrečiam automobiliui, todėl naudokite automobilio parinkiklį ir patikrinkite, ar dalis tinka jūsų modeliui ir gamybos metams.