Volkswagen Polo amortizatoriai ir pakaba

Kurias versijas apima šis puslapis

Keturi kartų kodai apima hečbekus ir GTI versijas, visos su priekine vara. Kodas yra ant durų lipduko; registracijos metai užgriebia kiekvieną perėjimą ir jus suklaidins. GTI automobiliai ir viskas, kas užsakyta su sportine važiuokle, turi atskirus įrašus. Pagalbinė įranga šiame puslapyje pateikta neįprastai gerai, o tai atspindi, kaip Polo iš tikrųjų nusidėvi.

Kaip pasirinkti tarp serijų

Guoliai ir apsaugos komplektai čia sudaro didžiausią grupę, ir tai nėra atsitiktinumas – mažame automobilyje, važinėjančiame trumpais miesto maršrutais, gofras, ribotuvas ir statinės guolis pasiduoda kur kas anksčiau už amortizatorių, o stuksėjimas, kurį savininkai priskiria slopinimui, dažnai yra vienas iš jų. Pačių amortizatorių atveju Bilstein B4 grąžina pirminį važiavimo pojūtį, o Bilstein B6 jį sustandina tame pačiame aukštyje. Žeminimas suteikia tikrą pasirinkimą: Pro-Kit spyruoklės santūriam nuleidimui, Sportline – gilesniam, arba B12, B12 Pro-Kit ir B12 Sportline kaip pilni suderinti paketai. B8 amortizatoriai tinka jau pažemintiems automobiliams. Pro-Street-S, B14 ir B16 atsako už reguliuojamą aukštį, o šalia yra Pro-Tronic valdymo blokas ir Anti-Roll-Kit.

Ką patikrinti prieš užsakant

Keiskite abu ašies kampus, iš naujo nustatykite suvedimą ir apžiūrėkite statinės guolį, kol viskas išrinkta. Polo savitas dalykas yra ta pagalbinė įranga iš aukščiau: naujų amortizatorių montavimas už subyrėjusio ribotuvo ar išsausėjusio guolio iššvaisto didžiąją dalį naudos, o šiame automobilyje tos dalys yra pigios, palyginti su darbu grįžti vidun dar kartą.

Dažni klausimai apie šį kėbulą

Stuksėjimas per kelio išdaužas – amortizatorius ar guolis? Polo atveju patikrinkite statinės guolį, prieš nuteisdami amortizatorių.

Kiek Sportline spyruoklės jį nuleidžia? Labiau nei Pro-Kit. Rinkitės pagal tai, kaip žemai tikrai norite sėdėti.

Ar GTI modeliai skiriasi? Taip, kaip ir bet kuris automobilis su sportinės važiuoklės parinktimi.