Eibach linijos: kuri linija kam skirta
Eibach linijos: kuri linija kam skirta
Suspengo yra oficialus Eibach pardavėjas. Eibach nuo 1951 m. Finnentrope (Vokietija) gamina sportines spirales spyruokles, o jo katalogas suskirstytas pagal produktų linijas, o ne pagal automobilius. Todėl pirmasis klausimas yra ne „kas tinka mano automobiliui“, o „ką noriu pakeisti“. Šiame puslapyje aprašoma kiekviena mūsų siūloma Eibach linija: ką ji keičia automobilyje, kiek pakeičia važiuoklės aukštį ir kam tinka. Kiekviena toliau pateikta linija turi nuorodą į mūsų jai siūlomas dalis.
Kiekviena mūsų siūloma Eibach spyruoklė ir komplektas tiekiami su Vokietijos tipo patvirtinimo dokumentais – ABE arba TÜV komponento sertifikatu. Būtent jis užtikrina, kad nuleistas ar pakeltas automobilis ES teisėtai praeitų techninę apžiūrą. Sertifikato failas nurodytas kiekvieno produkto puslapio specifikacijų lentelėje.
Žeminančios spyruoklės
Tik spyruoklės, montuojamos su automobilyje jau esančiais amortizatoriais. Pigiausias būdas pasiekti žemesnę laikyseną ir mažesnį kėbulo pasvirimą. Visos keturios toliau aprašytos linijos yra progresinio standumo, todėl jos išlieka minkštos esant mažiems nelygumams ir standėja spyruoklei spaudžiantis.
Pro-Kit
Kam skirta: standartinis Eibach žeminančių spyruoklių komplektas ir linija, nuo kurios verta pradėti. Ji nuleidžia automobilį tiek, kad sumažėtų tarpas virš ratų ir nusileistų svorio centras, bet be kietumo, kurį sukelia trumpa ir standi spyruoklė.
Važiuoklės aukščio pokytis: priekyje 10–60 mm, gale 5–60 mm, priklausomai nuo automobilio ir variklio.
Kam tinka: kasdien naudojamiems automobiliams, kai savininkas nori matomo nuleidimo ir mažesnio pasvirimo posūkiuose, bet vis tiek važinėja prastais keliais. Tinka su tvarkingais standartiniais amortizatoriais, todėl kitų dalių nereikia.
Peržiūrėti Eibach Pro-Kit – plačiausias pritaikymas visoje linijoje, 56 automobilių markės.
Sportline
Kam skirta: gilaus nuleidimo spyruoklė. Pastebimai žemiau nei Pro-Kit – dėl išvaizdos ir žemiausio praktiškai įmanomo svorio centro. Atitinkamai didesnis ir spyruoklių standumas, todėl automobilis standesnis, o ratų eiga trumpesnė.
Važiuoklės aukščio pokytis: priekyje 15–55 mm, gale 5–55 mm.
Kam tinka: savininkams, norintiems maksimalaus nuleidimo ir sutinkantiems dėl to važiuoti standžiau. Eibach rekomenduoja Sportline spyruokles derinti su sportiniais amortizatoriais – jau susidėvėję standartiniai amortizatoriai tokio standumo nesuvaldys.
SportlinePLUS
Kam skirta: naujesnis Eibach gilaus nuleidimo komplektas naujausioms platformoms, kuriose to paties modelio skirtingų variklių versijų nuleidimas skiriasi labiau.
Važiuoklės aukščio pokytis: priekyje 5–45 mm, gale 5–45 mm – priklauso nuo variklio, o tikslus konkretaus pritaikymo dydis nurodytas kiekvieno produkto puslapio specifikacijų lentelėje.
Kam tinka: dabartinės kartos automobilių, kuriems nėra Pro-Kit ir Sportline, savininkams. Tai mažiausia mūsų siūloma linija, todėl pirmiausia patikrinkite pritaikymo sąrašą.
Peržiūrėti Eibach SportlinePLUS
Pro-Lift-Kit
Kam skirta: automobiliui pakelti, o ne nuleisti. Spyruoklių komplektas, kuris padidina važiuoklės aukštį, kad SUV ir krosoveriai įgytų daugiau prošvaisos ir pakabos eigos.
Važiuoklės aukščio pokytis: pakelia automobilį priekyje 20–50 mm, gale 5–50 mm.
Kam tinka: SUV, krosoverių ir furgonų savininkams, kuriems reikia prošvaisos važiuojant prastais keliukais, miško keliais ar naudojant didesnes padangas, bet nenorintiems viso automobilio pertvarkymo bekelei. Tai vienintelė Eibach spyruoklių linija, kuri automobilį pakelia, o ne nuleidžia.
Peržiūrėti Eibach Pro-Lift-Kit
Suderinti spyruoklių ir amortizatorių komplektai (B12)
B12 linijos – tai pilni pakabos komplektai: Eibach spyruoklės tiekiamos kartu su amortizatoriais, kurių vožtuvai suderinti būtent su šių spyruoklių standumu. Kadangi slopinimas ir spyruoklių standumas kurti kaip pora, kėbulas suvaldomas tiek atšokimo, tiek suspaudimo metu – o žeminant vien spyruoklėmis šią užduotį tenka atlikti tam nepritaikytam amortizatoriui. Tai teisingas sprendimas, kai esami amortizatoriai vis tiek susidėvėję.
B12 Pro-Kit
Kam skirta: Pro-Kit atitikmuo suderinto komplekto pavidalu. Vidutinis nuleidimas, progresinės spyruoklės ir joms sukurti amortizatoriai.
Važiuoklės aukščio pokytis: priekyje 10–45 mm, gale 5–45 mm.
Kam tinka: savininkams, keičiantiems pavargusią pakabą, kurie nori nuleidimą ir slopinimą išspręsti vienu pirkiniu, o ne montuoti spyruokles su senais amortizatoriais.
Peržiūrėti Eibach B12 Pro-Kit – didžiausia iš suderintų komplektų linijų.
B12 Sportline
Kam skirta: gilaus nuleidimo suderintas komplektas – Sportline spyruoklių standumas su atitinkamai suderintais amortizatorių vožtuvais.
Važiuoklės aukščio pokytis: priekyje 15–50 mm, gale 10–45 mm.
Kam tinka: savininkams, norintiems Sportline laikysenos be rizikos naudoti tokio standumo spyruokles su standartiniais amortizatoriais.
Peržiūrėti Eibach B12 Sportline
B12 Pro-Kit Damptronic
Kam skirta: suderintas Pro-Kit komplektas automobiliams su gamykline elektronine amortizatorių valdymo sistema. Amortizatoriai priima esamą automobilio reguliavimo signalą, todėl sumontavus komplektą važiavimo režimai toliau veikia.
Važiuoklės aukščio pokytis: priekyje 15–40 mm, gale 5–35 mm.
Kam tinka: automobilių su adaptyviais ar elektroniniu būdu reguliuojamais amortizatoriais savininkams, norintiems nuleisti automobilį ir išsaugoti gamyklinius režimus. Tokiuose automobiliuose sumontavus ne Damptronic komplektą, ši valdymo sistema išjungiama ir užfiksuojamas gedimo kodas.
Peržiūrėti Eibach B12 Pro-Kit Damptronic
B12 Pro-Lift-Kit
Kam skirta: Pro-Lift-Kit suderinto komplekto versija – pakeliančios spyruoklės su amortizatoriais, kurių vožtuvai suderinti padidintam važiuoklės aukščiui ir ilgesnei eigai.
Važiuoklės aukščio pokytis: pakelia automobilį priekyje 20–40 mm, gale 15–35 mm.
Kam tinka: SUV ir krosoverių savininkams, kuriems reikia papildomos prošvaisos ir kurie kartu keičia amortizatorius.
Peržiūrėti Eibach B12 Pro-Lift-Kit
Srieginės pakabos (Pro-Street)
Komplektai su sriegiuotu korpusu, kuriuose važiuoklės aukštis nustatomas spyruoklės atrama, o ne fiksuojamas pačia spyruokle. Reguliavimo diapazonas platus, todėl tas pats komplektas tinka ir nedideliam, ir giliam nuleidimui.
Pro-Street-S
Kam skirta: srieginės pakabos komplektas su aukščio reguliavimu. Slopinimas nustatytas gamykloje; važiuoklės aukštis nustatomas montuojant ir vėliau gali būti keičiamas.
Važiuoklės aukščio pokytis: reguliuojamas maždaug 5–90 mm diapazone, priklausomai nuo pritaikymo; kiekvieno produkto puslapyje nurodytas konkretaus automobilio diapazonas.
Kam tinka: savininkams, norintiems patiems pasirinkti tikslų važiuoklės aukštį, o ne tenkintis fiksuotu nuleidimu, įskaitant visus, kurie naudoja nestandartinių dydžių ratlankius ir padangas, kai fiksuoto nuleidimo spyruoklė paliktų per mažai tarpo.
Peržiūrėti Eibach Pro-Street-S
Pro-Street-Multi
Kam skirta: srieginė pakaba su reguliuojamu slopinimu. Važiuoklės aukštis keičiamas spyruoklės atrama, o slopinimo jėga reguliuojama atskirai, todėl suspaudimą ir atšokimą galima suderinti jau važinėjant automobiliu.
Važiuoklės aukščio pokytis: reguliuojamas maždaug 10–60 mm diapazone, priklausomai nuo pritaikymo.
Kam tinka: vairuotojams, kurie automobiliu važinėja ir trasoje, ir keliuose bei nori keisti slopinimą tarp šių režimų. Tai mažiausia mūsų siūloma srieginės pakabos linija.
Peržiūrėti Eibach Pro-Street-Multi
Elektronika ir stabilizatoriai
Pro-Tronic
Kam skirta: Eibach amortizatorių valdymo modulis. Jis perima signalą, siunčiamą elektroniniu būdu reguliuojamiems automobilio amortizatoriams, todėl galima pasirinkti standesnius ar minkštesnius nustatymus, nei leidžia gamyklinė programa, – nekeičiant amortizatorių.
Važiuoklės aukščio pokytis: jokio. Tai elektroninis modulis, o ne pakabos dalis.
Kam tinka: dviem grupėms – automobilių su gamykliniais adaptyviais amortizatoriais savininkams, norintiems platesnio reguliavimo diapazono, ir savininkams, montuojantiems B12 ar Pro-Street-S komplektą automobilyje su elektronine amortizatorių valdymo sistema, kai Pro-Tronic yra Eibach rekomenduojamas būdas išvengti dėl to atsirandančio gedimo kodo.
Anti-Roll-Kit
Kam skirta: sustiprinti skersinio stabilumo stabilizatoriai. Jie tiesiogiai mažina kėbulo pasvirimą posūkiuose – automobilis tiksliau įsuka į posūkį ir mažiau svyra, o važiuoklės aukštis ir važiavimo komfortas per nelygumus tiesiame kelyje nesikeičia.
Važiuoklės aukščio pokytis: jokio. Mūsų siūlomų komplektų stabilizatorių skersmenys – nuo Ø 16 mm iki Ø 35 mm, vientisi ir vamzdiniai.
Kam tinka: savininkams, kurie jau sutvarkė spyruokles ir amortizatorius ir nori pakoreguoti automobilio balansą, bei visiems, norintiems mažesnio pasvirimo posūkiuose visai nenuleidžiant automobilio. Keli komplektai yra reguliuojami, todėl galima derinti priekio ir galo balansą.
Peržiūrėti Eibach Anti-Roll-Kit
Kaip pasirinkti liniją
| Jūsų tikslas | Amortizatoriai lieka | Amortizatoriai keičiami |
|---|---|---|
| Vidutinis nuleidimas išlaikant komfortą | Pro-Kit | B12 Pro-Kit |
| Maksimalus nuleidimas | Sportline arba SportlinePLUS | B12 Sportline |
| Noriu pats nustatyti važiuoklės aukštį | — | Pro-Street-S arba Pro-Street-Multi |
| Pakelti SUV ar krosoverį | Pro-Lift-Kit | B12 Pro-Lift-Kit |
| Išsaugoti gamyklinę elektroninę amortizatorių valdymo sistemą | Pro-Tronic | B12 Pro-Kit Damptronic |
| Mažesnis kėbulo pasvirimas nekeičiant aukščio | Anti-Roll-Kit | |
Šiame puslapyje nurodyti važiuoklės aukščio dydžiai apima visos linijos diapazoną. Konkrečiam automobiliui taikomas dydis nurodytas to produkto puslapyje ir sumažėja tiek, kiek automobilį jau nuleido gamintojas – automobiliai su gamykline sportine pakaba nusileidžia mažiau, nei nurodyta diapazone. Automobiliams su gamykliškai pakelta pakaba, pavyzdžiui, su bekelės ar krosoverio paketais, žeminimo linijos paprastai netaikomos.
Bet kuriame Eibach kolekcijos puslapyje naudokitės automobilio paieška, kad atrinktumėte pagal metus, markę, modelį ir variklį, o prieš užsakydami patikrinkite pritaikymo sąrašą produkto puslapyje. Jei to reikalauja komponento sertifikatas, prieš montuodami patikrinkite, ar tipo patvirtinimo numeris atitinka jūsų automobilio registracijos dokumentą.